Макс Ферстаппен – нідерландський автогонщик, пілот команди Формули-1 “Ред Бул Рейсінг”, чотирикратний чемпіон світу з автоперегонів у класі Формула-1.
Місце народження, освіта
Народився 30 вересня 1997 року в місті Гасселт, Бельгія.
Походить із родини, тісно пов’язаної з автоспортом: його батько Йос виступав у Формулі-1 з 1994 по 2003 рік, а мати – Софі Кюмпен – займалася картингом у юності. Дядько гонщика Ентоні й дідусь Пол брали участь у перегонах класу GT.
Кар’єра
Картинг
Ферстаппен почав займатися картингом у віці чотирьох з половиною років.
Вже в 2005-му здобув срібло в чемпіонаті Limburgs Kart Championship у категорії Mini Junior.
Наступного року перейшов до класу Minimax і здобув серію перемог: ставав чемпіоном у Rotax Max Challenge Belgium у 2006, 2007 і 2008 роках, вигравав Dutch championship Rotax Max і Rotax Max Challenge Belgium National у 2007-му, а також BNL Karting Series у 2008 році. Зокрема ставав переможцем в бельгійському чемпіонаті в класі Cadet, а у 2009-му – у категорії KF5.
У 2010-му перейшов до класу KF3, де здобув титули в турнірах Bridgestone Cup Europe, WSK Nations Cup і WSK World Series, а також двічі поспіль, у 2010 та 2011 роках, вигравав WSK Euro Series.
Згодом почав змагатися у класі KF2, де у 2012-му став переможцем WSK Master Series і 17 Winter Cup, а у 2013 – здобув перемогу на South Garda Winter Cup.
2013 рік став останнім для гонщика у картинговій кар’єрі.
Формула-3
У 2014 році Ферстаппен дебютував у Європейському чемпіонаті Формули-3 у складі команди “Van Amersfoort Racing”.
Протягом сезону провів 33 гонки, у яких 16 разів фінішував на подіумі. Перемоги здобув у третій гонці першого етапу на трасі Гоккенгаймринг, у всіх заїздах на Спа-Франкоршамі та Норисрингу, у першій гонці на Нюрнбургрингу, у третій на Імолі, а також у першій гонці фінального етапу на Гоккенгаймринг.
За підсумками сезону набрав 411 очок і посів третє місце в загальному заліку.
У 2014 році Ферстаппен взяв участь у двох престижних турнірах Формули-3, що традиційно проводяться щороку: Гран-прі Макао та Формула-3 Мастерс.
На етапі в Макао, виступаючи за команду Van Amersfoort Racing, Ферстаппен показав найкраще коло гонки та фінішував сьомим.
У перегонах “Формула-3 Мастерс”, де він представляв команду Motopark, Ферстаппен здобув поул-позицію, встановив найшвидше коло і впевнено здобув перемогу.
Формула-1
У липні 2014-го з’явилася інформація, що до Ферстаппена виявляють інтерес кілька команд Формули-1, зокрема “Феррарі”, “Макларен” і “Ред Булл”. Вже в серпні того ж року було офіційно підтверджено його приєднання до “Ред Булл” за запрошенням Гельмута Марко.
Після цього Ферстаппен отримав роль тест-пілота у команді “Торо Россо”. Через кілька років, у липні 2018-го, Лауда зізнався, що “Мерседес” також вів перемовини з молодим гонщиком, але “Ред Булл” зреагувала швидше й уклала з ним контракт раніше.
Ферстаппен уперше взяв участь у вікенді “Формули-1” під час тренування перед Гран-прі Японії 2014-го, ставши наймолодшим гонщиком, який коли-небудь виходив на трасу в рамках етапу чемпіонату.
У серпні того ж року команда “Торо Россо” оголосила про підписання з ним контракту, згідно з яким він мав стати основним пілотом на сезон 2015 року.
Свої дебютні перегони у Формулі-1 Ферстаппен провів у віці 17 років, встановивши рекорд як наймолодший пілот в історії чемпіонату. Упродовж сезону він чотири рази сходив із дистанції, однак у 15 інших гонках дев’ять разів фінішував у заліковій зоні. За підсумками року набрав 49 очок і посів 12-те місце в загальному заліку.
У 2016-му розпочав сезон у складі команди Scuderia Toro Rosso та провів за неї перші чотири етапи. Починаючи з п’ятого етапу, Ферстаппен перейшов до команди “Red Bull Racing”, де замінив Данила Квята.
Вже 15 травня, у віці 18 років і 227 днів, він здобув перемогу на Гран-прі Іспанії, ставши наймолодшим гонщиком в історії, який вигравав етап чемпіонату. За підсумками сезону набрав 204 очки та посів п’яте місце в особистому заліку.
У сезоні 2017-го Ферстаппен чотири рази фінішував на подіумі, з яких дві гонки виграв. Чемпіонат завершив на шостій позиції в загальному заліку.
Наступного року 11 разів входив до трійки найкращих, знову здобувши дві перемоги. За підсумками того сезону посів четверте місце.
У перших восьми гонках сезону 2019 двічі посів третє місце. Далі здобув перемоги на етапах у Австрії та Німеччині, а в Угорщині до останніх кіл боровся за перше місце, поступившись Льюїсу Гамільтону лише наприкінці гонки.
Після серії успіхів настав деякий спад: упродовж наступних шести етапів йому лише одного разу вдалося потрапити на подіум, а ще дві гонки він не завершив через сходи з дистанції.
Наприкінці сезону Ферстаппен за три фінальні етапи здобув одну перемогу та ще двічі піднімався на подіум. Завершив чемпіонат на третій позиції. За підсумками сезону він набрав 278 очок, поступившись лише гонщикам “Мерседеса”.
Гран-прі Абу-Дабі 2021
Своє перше чемпіонське звання Ферстаппен виборов у боротьбі на Гран-прі Абу-Дабі 2021 року. Перед стартом фінальної гонки сезону він і Льюїс Гамільтон мали однакову кількість очок, що робило перегони вирішальними для обох. У ході напруженого матчу Ферстаппен зумів обійти пілота “Мерседеса” на останньому колі, тим самим позбавивши Гамільтона можливості здобути восьмий титул і сам ставши чемпіоном світу вперше у кар’єрі.
