Игорь Иванович Сикорский — авиаконструктор украинского происхождения.
Место рождения, образование
Он родился 25 мая 1889 года в Киеве.
В своё время он учился в 1-й Киевской гимназии, а с 1903 по 1906 год — в Санкт-Петербургском морском училище.
После этого он поступил в Киевский политехнический институт.
Ранняя карьера
Он разработал первую модель вертолёта в возрасте 19 лет.
В период с 1908 по 1912 год он разработал шесть моделей самолётов и вертолётов в Киеве.
В 1911 году, на собственном самолёте C-5, он сдал экзамен на звание пилота. В том же году он установил четыре общероссийских авиационных рекорда, провёл демонстрационные полёты и перевозил пассажиров.
29 декабря на самолёте C-6, также собственной конструкции, он установил мировой рекорд скорости с двумя пассажирами. За год до этого он также тестировал снегоходы, которые сам спроектировал.
С 1912 по 1917 год он занимал должность главного конструктора в отделе Российско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге.
В 1912–1914 годах он создал самолёты «Гранд» и «Илья Муромец», которые впоследствии стали основой для развития многомоторной авиации.
В 1915 году авиаконструктор разработал первый в мире эскортный истребитель — S-XVI. Самолёт предназначался для сопровождения бомбардировщиков «Илья Муромец» и защиты их аэродромов от вражеской авиации.
18 февраля 1918 года он покинул территорию России. Сначала он отправился в Лондон, а позже — в Париж.
Эмиграция
В марте 1919 года он эмигрировал в Соединённые Штаты Америки (США) и обосновался в районе Нью-Йорка. Сначала он зарабатывал на жизнь преподаванием математики.
В 1923 году он основал собственную авиационную компанию — «Sikorsky Aero Engineering Corporation», в которой занимал пост президента.
К 1939 году он создал около 15 моделей самолётов. После этого он переключился на разработку однороторных вертолётов с автоматическим наклоном, которые впоследствии стали широко использоваться во всём мире.
14 сентября в США взлетел экспериментальный вертолёт Vought-Sikorsky 300, созданный компанией Sikorsky. Его конструкция была основана на первой версии вертолёта, которую разработчик собрал летом 1909 года.
В последующие десятилетия вертолёты, разработанные Sikorsky, начали использоваться как в военной сфере, так и в гражданской авиации. Среди моделей, приобрёвших популярность, — S-51, S-55, S-56, S-61, S-64 и S-65.
В 1963 году он был награждён медалью ASME — высшей научной наградой Американского общества инженеров-механиков.
Сикорский умер 26 октября 1972 года в Истоне, штат Коннектикут.
Интересные факты о Сикорском
Вот несколько интересных фактов из жизни Сикорского:
- во время работы в Америке он разработал 17 базовых моделей самолётов и 18 типов вертолётов;
- его четырёхмоторный самолёт «Илья Муромец» установил рекорды по грузоподъёмности и был признан лучшим самолётом Первой мировой войны;
- Сикорский стал автором первого в мире амфибийного вертолёта с выдвижным шасси, а также разработал так называемые «летающие краны»;
- за достижения в авиации он получил около 80 наград, включая медаль Почёта Джона Фрица за вклад в прикладные и фундаментальные науки;
- Вертолёты Sikorsky находились на вооружении армии США;
- помимо инженерии, Сикорский интересовался религией. Он был верующим и оставил после себя несколько религиозных и философских трудов и брошюр.
